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四电机1100马力!能当船开,比亚迪仰望U8或售80万起!

时间:2023-05-05 21:03:22 | 浏览:197

1月5日,比亚迪高端品牌仰望正式发布旗下首款车型,并从此前内部代号为仰望R1,正式命名为仰望U8。新车作为品牌的首款车型,其基于全新技术平台易四方打造而来,定位为硬派SUV,采用非承载式车身,配备四轮四电机独立驱动,并提供纯电和插电式混动两

1月5日,比亚迪高端品牌仰望正式发布旗下首款车型,并从此前内部代号为仰望R1,正式命名为仰望U8。新车作为品牌的首款车型,其基于全新技术平台易四方打造而来,定位为硬派SUV,采用非承载式车身,配备四轮四电机独立驱动,并提供纯电和插电式混动两种动力。此外,据此前消息,仰望U8预计售价将会在80-150万区间。

对于新车,动力方面会是比较亮眼的地方,因此我们先来着重说说。首先,该车基于全新的平台打造,配备了四轮四电机技术,其中单个电机最大功率220-240kW,可以独立控制单个车轮的扭矩,相比传统的系统,在反应速度上有这近100倍的提升。

也是得益于四轮电机的加持,仰望U8可以实现冰雪定圆、沙漠冲坡、爆胎继续行驶、原地掉头和浮水模式等多种行驶状态,同时整车马力超1100匹,百公里加速时间能达到3秒级。

其中,浮水模式可以让车辆在进入较深的涉水路面后,能处于漂浮状态,不过这个模式只能作为被动功能,而非主动功能,仅限于积水较深路段脱困。在这个模式下,仰望U8并不像传统车型一样会受到涉水深度的限制,直接就像是一辆水陆两栖车,既能当车用,也能当船开。只不过,这个模式并不能在陆地上开启,需要达到一定涉水深度才会被动开启,能够最大程度的提升车辆的通过性,并保证用户的安全。

至于爆胎模式,当车辆发生爆胎后,系统会自动调整车身高度,将更多的压力导向轮胎正常一侧,以稳定车辆保证行车安全。其他像原地掉头、横向移动等模式,在其他车型上也有相似之处,我们就不过多赘述。

再来看外观方面,根据官方介绍,仰望U8的外观依旧由沃尔夫冈·约瑟夫·艾格操刀,其采用了官方称之为“时空之门”的设计语言,大面积的中网搭配仰望的品牌LOGO,并在两侧配备了大量的点阵式LED灯组,整体在点亮后将会为新车带来极高的辨识度。此外,新车在车顶位置还将配备3个激光雷达。

作为硬派SUV车型,仰望U8侧面采用了方正造型的设计,并配备隐藏式门把手、20英寸轮圈,以及在D柱处采用了空气动力学的细节设计,带来不错的时尚气息。尺寸上,新车车身长度为5300mm,轴距为3050mm。

尾部方面,新车采用了倒L形的尾灯设计,搭配熏黑饰板以及侧面多条幅饰条设计,结合外挂式备胎的设计,还是颇为符合自身硬派SUV的定位。

可惜的是,本次发布会并未公布新车的内饰,不过根据此前谍照来看,新车将采用全新的设计风格,其中在中控位置上,可以看到配备了尺寸颇大的竖状式中控屏,并搭配全液晶仪表盘以及三幅式方向盘、HUD抬头显示等。同时,通过细节来看,新车将会配备较为丰富的驾驶辅助系统,同时还将采用全新的电子怀挡设计。

在之前也曾有提到过,新车的竞争车型将会是奔驰G级、路虎卫士这些豪华品牌的硬派SUV,而从目前公布的产品信息来看,新车确实还是有着颇为出色的产品实力,三激光雷达、浮水模式、四轮电机,就这三样哪怕是单独拿出来,都已经足以吊打一种同级对手,不得不说比亚迪在这方面还是很有自己的一套。

编辑说:目前来看,新车在产品力和竞争力都有着颇为不错的表现,作为比亚迪高端品牌的首款车型,整体也算是拿出了应有的实力。对于个人而言,还是挺期待该车配备的浮水模式,到底会有着怎样的体验,同时插电式混动车型,在有了发动机加入之后,在涉水深度方面又会不会受到影响?接下来,就让我们看看仰望U8实际有着怎样的表现,以80万的起售价来挑战G级和卫士,又是否能在市场中立足?

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