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不挑轮胎 仰望U8水泥路面展示“原地掉头”:又稳又圆

时间:2023-05-05 19:50:13 | 浏览:1172

快科技5月5日消息,比亚迪仰望U8搭载了易四方技术平台,得益于四电机独立控制,U8可以实现原地掉头,是首款实现高中低附路面原地掉头的量产车型,它突破了地面附着力限制,在柏油路或水泥路等高附条件下,也可以原地掉头或转动至指定角度,大大地提升了

快科技5月5日消息,比亚迪仰望U8搭载了易四方技术平台,得益于四电机独立控制,U8可以实现原地掉头,是首款实现高中低附路面原地掉头的量产车型,它突破了地面附着力限制,在柏油路或水泥路等高附条件下,也可以原地掉头或转动至指定角度,大大地提升了车辆的机动性。

这不,近日有网友拍到了一台U8在水泥路面上展示原地掉头功能的视频,从画面看,这台U8转得非常稳,速度不快,但确实很圆,就是地面上留下了黑色的轮胎印,也说明该功能确实比较废轮胎,当然了,也不会有人天天拿它去原地转圈,也就是在狭窄场景中停车和脱困会用到。

据了解,U8实现原地掉头的基础是左右两侧车轮的反向转动,通过在车辆左右两侧车轮施加方向相反的驱动力矩,轮胎会突破路面附着极限进行转动,使车辆产生绕质心的转动,进而实现车辆原地转向动作。

“原地掉头”是易四方专属核心功能,只有四电机能做到,和其他品牌的原地掉头不同,基于易四方的原地掉头有两个最大的优势:不挑路,转得稳。

不挑路:易四方所搭载的电机功率和扭矩都做到了行业领先,不仅能在土路、冰面、草地等中低附路面原地掉头,水泥、柏油等高附路面也不在话下。

转得稳:易四方创造性地融合了智能感知和轮胎控制算法,能够精确掌握轮胎与地面的瞬时作用力,精准地控制每个车轮的输出扭矩,以实现车辆的低速、平稳转动,最低转动速度可达每秒一度,最小质心偏移距离小于0.5米。

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